最新汽车行业大佬名人名言

汽车行业是社会上比较先进高端的行业，汽车发展迅速，更新周期极快，今天励志网整理了一些汽车行业大佬的发言语录：
“在新技术转型过程中，供给侧创新不足的现象将会得到改变，领军企业将成为转型的重要力量，并不断创造产业融合的新机遇。在转型过程中，零部件企业创新的重要性将更加突出。更为重要的是，在汽车强国的建设过程中，自主品牌走向全球化是必然方向，而新四化将成为中国品牌走向全球市场的重要推动力。”
——尽管当前中国汽车市场正处于28年来首次负增长的压力中，但在中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋看来，4000万辆的市场一定会到来。为此，需要产业积极谋划，做好高质量发展。
 
“从长远看，中国汽车产业仍有一定的发展空间和潜力。为了释放潜能，要进一步优化产业布局，落实《汽车产业投资管理规定》，利用改革的手段，将行业的产能利用率控制在合理范围内。同时，夯实产业基础，加快电动化、智能化发展，搭建协同创新发展平台，重点提升包括动力电池、电力系统在内的核心技术研发水平。”
——国家发展和改革委员会产业发展司司长卢卫生表示，面对当前汽车市场下行的情况，要科学研判趋势，保证产业平稳运行。
 
“目前，汽车产业发展的内外部环境正在发生深刻变革，正处于转变发展方式，优化产业结构，转变增长动力，由高速增长转向高质量发展的关键时期。新能源汽车行业也正在由政策驱动向市场驱动转变的关键期，处于能源、交通、新一代信息通讯技术等产业融合的关口，面临着产业生态和竞争格局的重构。”
——工业和信息化部装备工业司副司长罗俊杰认为，尽管当前汽车产业发展出现了一些波动，但良好的产业基础、完整的产业体系、高效的基础设施及庞大的消费市场，使得汽车产业仍具有广阔的发展前景。
 
“汽车产业是长周期行业，对于中国车市来说经历了连续20多年的增长，今年虽然遇到了挑战，但对于成熟的发达国家市场来说，从来都没有如此长周期、一成不变的增长。市场在经济调整过程当中回调，是汽车产业本身规律始然。”
——一汽集团董事长徐留平认为，汽车市场的波动是正常现象，这不仅是个拐点，更是一个新的起点。
 
“在共享化、个性化的市场消费新理念的驱动下，产品竞争已经从单个企业之间的竞争升级为产业链之间的竞争。在这种技术环境和消费环境下，任何一家汽车制造商如果离开了开放合作，必将是寸步难行。”
——华晨汽车董事长阎秉哲认为，应对新的市场竞争环境，就需要有新的思维和模式，应该坚持以开放、创新的思维，优势互补、加速进步、谋求合作共赢。
 
“市场竞争环境恶劣时，中国品牌的市占率也在不断下降，这说明品牌抗风险能力以及产品力、品牌力包括基础技术的抵御力有待加强。此外，TOP10汽车集团集中度越来越高，达到89%，这表明在产业淘汰不断加速的当下，规模小和品牌弱的企业是无法应对竞争的。”
——长安汽车执行副总裁刘波认为，无论是合资还是自主，或者是造车新势力，只要未形成真正的核心竞争力，都将会被淘汰。